レクサスRX

ちょっと弱いよなあと思っていたRXの顔つき、
GSに続いてスピンドルグリルを採用することで、
キリッと引き締まって精悍になった。しかも変化は
見た目だけじゃなく、走りからも従来の線の細さが
払拭されている。実はマイナーチェンジでボディ補
強など走りの磨き上げも行なわれているのだ。
乗り心地はしっとり感を増し、且つフットワーク
もキレ味を向上。ノーマルもいいが、新設定のFス
ポーツなんて、走りの楽しさに思わず歓声をあげて
しまうほどの出来映えとなっている。快適性も群を
抜くもので、よくぞここまで熟成させたと唸らされ
た。一方、直列4気筒エンジンを積むRX270の
身軽な感じも捨て難い。価格を考えれば案外コレ、
ベストチョイスかもしれない。
見た目も走りも重厚さとスポーティさが際立たせ
られた新しいRX。まさに買い時が来だのでは?

ちょっと弱いよなあと思っていたRXの顔つき、GSに続いてスピンドルグリルを採用することで、キリッと引き締まって精悍になった。しかも変化は見た目だけじゃなく、走りからも従来の線の細さが払拭されている。実はマイナーチェンジでボディ補強など走りの磨き上げも行なわれているのだ。乗り心地はしっとり感を増し、且つフットワークもキレ味を向上。ノーマルもいいが、新設定のFスポーツなんて、走りの楽しさに思わず歓声をあげてしまうほどの出来映えとなっている。快適性も群を抜くもので、よくぞここまで熟成させたと唸らされた。一方、直列4気筒エンジンを積むRX270の身軽な感じも捨て難い。価格を考えれば案外コレ、ベストチョイスかもしれない。見た目も走りも重厚さとスポーティさが際立たせられた新しいRX。まさに買い時が来だのでは?

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